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日前，行车视线从网络渠道获取到一组全新广汽本田雅阁在街头的实拍图，新车不仅内外造型焕然一新，尺寸也得到升级，动力上还提供1.5T燃油和2.0L插混可选。预计将于4月份开幕的上海车展中亮相。

从图中可以看出，新车与此前的申报信息和海外版本都基本保持一致，采用了全新的设计语言，最为明显的就是前进气格栅的造型采用了六边形样式，内部还配有三角形的中网。此外，位于格栅两侧的大灯组造型细长，并与前格栅相融结合。大灯内部光源依旧简洁，没有太多花哨的元素，符合本田应有的风格。而格栅下方的下包围则采用贯穿式设计，两侧还配有镀铬装饰，提升了整体的质感和运动感。

从侧面来看，新车与现款车型同样有着明显的区别，其中最明显的就是C柱的底端造型，采用了一个很明显的尖角设计，让新车的看起来更加锐利。此外，新车由于采用了贯穿式腰线的设计，使得车身侧面的视觉效果更加流畅。新车长宽高分别为4971mm×1862mm×1450×mm，轴距为2830mm。

车身尾部，取消了现款的“回旋镖”式尾灯，换为科技感十足的贯穿式尾灯，内部复杂的线性灯组也显得很有精致感，再搭配上翘的小鸭尾以及贯通式的熏黑后包围，让整车的运动氛围更加强烈

内饰方面，从此前曝光的信息来看，广汽本田全新国产雅阁的中控台将集成贯穿式空调出风口设计，并且在表面加入黑色网状面板包裹。除此之外，新车还拥有三幅式多功能方向盘和内嵌式全液晶仪表盘，而中控屏则为悬浮式布局，这些设计配搭均与海外版本保持一致。不同的是，雅阁国产之后，采用了单旋钮样式的按键结构，在旋钮上还嵌入LED显示屏，并且旋钮内疑似加入了时间显示功能。

动力系统方面，全新广汽本田雅阁搭载1.5T发动机，功率141千瓦，匹配升级后的CVT变速箱，采用渐进式换挡技术，模拟全油门状态下的换挡转换，从而降低发动机噪音，以提升驾驶性能和驾驶体验。此外，全新广汽本田雅阁还有e:PHEV插混版车型，搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统，该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来，其中2.0升发动机功率109千瓦，电机功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。

关键词： 广汽本田 动力系统 系统开发