今日热闻!彻底缓解里程焦虑问题 深蓝S7“超级增程”解析


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深蓝S7作为品牌打造的第二款车型,定位中型SUV,从预定到大规模发运,用时仅仅11天,展现出了中国速度。6月16日,深蓝在打造一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动,还原用户典型用车场景,由长安汽车高管带队,联手产品工程师、行业大咖们一起,向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。

此次活动的深蓝S7增程版,其号称“超级增程”,这主要基于三大增程技术亮点。第一点就是深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略,为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶感受。

其次,深蓝S7增程模式续航里程1120km,可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%,经济性、动力性一网打尽。

最后,在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用车成本,可实现一月不加油,一周不充电。

不仅如此,深蓝S7基于EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台,该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征,兼容纯电、增程、氢电等多动力形式,满足用户全场景电动出行需求。 EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。

作为一款“天生后驱基因”产品,深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣,兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻,为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。接近50:50前后轴重量分配,在极限工况侧向加速度较大,加速性能更好,横摆惯性力矩小,转向灵敏

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